汽車內飾熱塑性彈性體TPE表面析出的問題，應是老生常談的了，經常使用塑料的客戶可能會很納悶，怎么塑料一般表面析出很少，怎么熱塑性彈性體TPE會經常析出呢?泰瑞豐小編帶您了解一下。

泰瑞豐無析出汽車零部件TPE材料

　　一、汽車內飾熱塑性彈性體TPE材料表面析出的幾種類型簡介：

　　1.促進劑、防老劑、填充劑等助劑析出在材料的表面形成一層白色的云霧狀或粉末狀或結晶狀物質，稱為噴霜，或稱為噴白或噴粉。

　　2.石蠟、古馬隆等蠟狀物析出在熱塑性彈性體表面形成一層蠟膜，稱為噴蠟。

　　3.軟化劑、增粘劑、潤滑劑等助劑析出在橡膠表面形成一層藍色的油狀物，稱為噴油，或稱為噴藍。

　　4.極端情況下析出炭黑，稱為噴黑。

　　5.還存在“假性析出”現象：本無助劑析出的橡膠制品表面受日光照射而發生氧化反應，表面顏色發生明顯變化(如黃銅色或虹色)，如同黃色或虹色助劑析出而實質無析出，稱為黃變，這需與老化析出區分。

　　二、針對于常見的汽車內飾熱塑性彈性體TPE析出問題分析及如何改善?

　　1、噴霜：主要原因是抗氧劑(防老劑)的析出，嚴重的情況材料表面明顯一層發白。通常情況下，不觸摸不見發白(粉狀)。TPE材料發白，在有些情況下，觸摸并不會出現發白現象，而是需要用力刮擦，俗稱“刮白”，這個通常是因為填料添加過多造成的，并且對填料沒有進行良好的表面處理。

　　通常的解決方案有：(1)稍加或者干脆不加填料;(2)對填料進行偶聯處理;(3)對材料表面進行耐刮擦處理。

　　2、噴蠟：常見的噴蠟是潤滑劑過量，常見的有聚乙烯蠟、硬脂酸、硬脂酸鹽、芥酸等過量。

　　注意：對于硅酮母粒(聚硅氧烷)之類，本身傾向于析出到材料表面，與模具接觸，添加的量，盡可能的要少。有些蠟之間有些協同作用，而有些則更容易造成析出。

　　噴蠟的表現形式，一般不會出現刮白現象，而是會出現發亮的刮痕，當然嚴重的情況下，反而會發黏的感覺，如果本身材料還有噴霜現象出現，則是又黏又發白。

　　改善的解決辦法有：在不影響材料需求的情況下適當減少爽滑劑的添加。

　　3、噴油：噴油主要是因為材料中充油量過多，在氣溫過低的情況下，材料增加了結晶度，導致部分在本來分布在非晶區的油遷移到表面來，另外的情況，是反過來，在氣溫過高的情況下，SBS/SEBS等材料分子增加了運動，降低了鎖油能力，導致油也遷移到表面。

　　噴油現象的改善方法：主要是盡可能的讓填充油與SEBS/SBS基料相匹配，對于低分子量的苯乙烯類彈性體千萬別充過量的油。相對來說填充石蠟油手感更干爽，但是實際上環烷油與SEBS/SBS的相容性更佳。